アメリカから日本への生産移管の事例【自動車業界】
概要 自動車関連部品メーカー業界における、海外製造拠点再編に伴うアメリカから日本への工作機械の輸送を実施しました。 当社にて本件実行に必要な工程表を最初に明示。その工程表に基づき、必要な各プロセスにおいて当社があらゆる業 […] … ＜続きを読む＞
概要 自動車関連部品メーカー業界における、海外製造拠点再編に伴うアメリカから日本への工作機械の輸送を実施しました。 当社にて本件実行に必要な工程表を最初に明示。その工程表に基づき、必要な各プロセスにおいて当社があらゆる業 […] … ＜続きを読む＞
概要 自動車関連部品メーカーにおける、生産ラインの移管に伴うアメリカからタイへの生産設備の移設を実施しました。 当社にて本件実行に必要な工程表を最初に明示。その工程表に基づき、必要な各プロセスにおいて当社があらゆる業務を […] … ＜続きを読む＞
概要 自動車関連部品メーカーにおける、海外製造拠点再編に伴うメキシコから日本・各国現地法人への工場設備の移設・中古設備売却を実施しました。当社にて本件実行に必要な工程表を最初に明示。その工程表に基づき、必要な各プロセスに […] … ＜続きを読む＞
お客様の海外拠点間での生産設備移動のご相談が増えてきました。 海外拠点間は日本からの移設とは異なるポイントがあります。 本稿では、注意すべきポイントを具体的な事例を元に見ていきましょう。 ９０年代後半から２０１０年代後半 […] … ＜続きを読む＞
今、製造業の海外進出先として注目を集めている国がベトナムです。親日的であることに加えて高い成長率と比較的優位なコスト競争力が魅力となっています。 また近年では「チャイナ・プラスワン」の受け皿の１つとしても注目され、中国の […] … ＜続きを読む＞
日本法人とベトナム現地法人とのグループ会社間取引で、まず留意すべき点は、対象となる設備の価格の妥当性です。 この対象となる設備の価格の妥当性・客観性が確保されなければ、・日本の税務当局だけでなく、・ベトナムの税関さらに・ […] … ＜続きを読む＞
日本からベトナムへ生産設備を輸出する際に、経済産業省の定める輸出貿易管理令に基づき、手続きを行う必要があります。違反をすると刑事罰、行政罰、社会的罰に問われることがあります。 まず、対象設備の「該非判定書」を製造元のメー […] … ＜続きを読む＞
さて、無事にベトナムへ設備の移転・移設手続きが行えたとして、次に問題となるのがベトナムへの設備梱包・出荷、さらにベトナム現地での据え付け・立上げ作業です。 設備の移転・移設に必要な作業（工作機械の場合）は、主に次の６つの […] … ＜続きを読む＞
ベトナムに中古機械を持ち込む為には、ベトナム当局の許可が必要です。ただしベトナムでは頻繁に法律・制度の改変が行われるので注意が必要です。 ベトナムに中古設備を持ち込む場合は、ベトナム科学技術省の法律に照らし合わせる必要が […] … ＜続きを読む＞
ベトナムには「外国契約者税」という固有の税制が存在します。この税制は国際的な租税条約には記述されていないため、ベトナムで税金を支払っても日本国内で外国税額控除を受けることができません。そのため、ベトナムに進出する際は注意 […] … ＜続きを読む＞
さて、様々な手続きを踏んで「いよいよ通関」となった際に、想定していなかったリスクに見舞われることがあります。それは輸出者側とベトナム税関側のＨＳコードの認識が異なる場合です。ＨＳコードの認識が異なると起こり得るトラブル例 […] … ＜続きを読む＞
中国国内における工場移転でコストダウンを行うポイントは、できる限り中国現地のローカル企業を活用して工場移転作業を行うことです。 例えば前回のコラムでも述べた通り、日本製の設備を移設するにしても、製造元である日本のメーカー […] … ＜続きを読む＞
さて中国国内での工場移転となると、中国現地での設備梱包・出荷、さらに中国現地での据え付け・立上げ作業など、現地でのエンジニアリングが必要となります。 設備の移転・移設に必要な作業（工作機械の場合）は、主に次の６つの手順を […] … ＜続きを読む＞